1. Enfliyans presyon sou bo piston lan. Kelkeswa konpresyon oswa ekspansyon konjesyon serebral la, paske zak presyon bo piston yo sou bo goch la oswa dwat mi silenn lan nan delko a dyezel mete (direksyon an se perpendiculer aks a chaf), se fim nan lwil oliv detwi, ak mete a sou tou de bo nan silenn lan akselere, kidonk fe silenn lan "Soti nan sek" nan direksyon an sikonferansyel. Yo nan lod yo diminye mete sa a ak dlo, kek mote delko diesel te ranfose librifikasyon yo splash.
2. Enfliyans nan fakte estriktirel. Pou mote bo-valv, Akoz efe a sikou nan melanj lan fre ki ap antre nan silenn lan nan delko a dyezel mete sou miray silenn lan opoze a tiyo a konsome, se tanperati a redwi, ak lwil oliv amann nan domaj melanj lan fim lubrification. Li kreye kondisyon pou jenerasyon an nan sibstans asid, epi fe li posib pou sibstans yo asid nan korode miray silenn lan ak akselere mete a la. Se poutet sa, tou pre miray silenn lan opoze ak tiyo a konsome, ak tou pre jaket la dlo refwadisman ak miray silenn lan ak efikasite nan refwadisman pi wo a mete a pi gran, sa ki lakoz silenn lan nan "soti nan sek" nan direksyon an sikonferansyel. Figi 3-21 se yon dyagram schematic nan kwa-seksyonel mete nan chak silenn nan yon mote bo-valv. Poutet sa, aks a long ak kout nan silenn lan "soti nan wonn" nan kouche delko dizel nan estrikti diferan yo diferan.
3. Enfliyans nan bon jan kalite asanble. Teknik la konekte mekanis baveti nan delko a dyezel mete pa satisfe kondisyon yo asanble teknik pandan asanble, tankou koube twop ak trese nan bafe a konekte; two gwo konekte tape jounal bave; liy sant silenn lan oswa pote prensipal la se pa pepandikile nan liy sant lan nan crankshaft la; enstalasyon an nan revetman an silenn se korek; Trankksaft aksidantel chaf akse a pral lakoz mete eskandrik nan silenn lan.
